Tesla met fin aux Superchargeurs gratuits à vie : voici combien coûte le plein

Maj. le 17 septembre 2018 à 19 h 58 min

Tesla met fin à la gratuité de l’accès au réseau de Superchargeurs, les stations de recharge de la marque, à partir de lundi 17 septembre 2018. Les propriétaires de Tesla actuels peuvent encore bénéficier de ce privilège. Le but de la firme serait d’accompagner le développement du réseau et son entretient – difficilement tenable sur un modèle de gratuité. 

tesla supercharger

C’était sans doute l’un des symboles différenciateurs les plus forts de Tesla : la firme met fin à l’accès au réseau de Superchargeurs gratuits à vie. Les Superchargeurs sont un réseau plutôt dense de stations de recharge rapide, permettant aux propriétaires de la voiture d’Elon Musk de ne pas trop se soucier de l’autonomie du véhicule sur de très longs trajets. L’accès à ce réseau était gratuit pour tous les clients aux débuts de l’entreprise. Mais il n’était déjà plus vraiment une réalité depuis un certain temps.

Tesla : les Superchargeurs gratuits à vie, c’est fini

En effet, dès janvier 2017, Tesla a fait évoluer cet accès aux bornes de recharge Superchargers : pour en profiter gratuitement, il fallait connaître un propriétaire de Tesla bénéficiant de la gratuité à vie, et lui demander de vous parrainer. Chaque propriétaire de Tesla éligible pouvait parrainer jusqu’à 5 personnes, offrant un crédit équivalent à 100 € de recharge. Des opérations de parrainage ont depuis régulièrement été organisées, mais de facto la plupart des nouveaux propriétaires de Tesla payaient déjà leur plein dans les Superchargeurs, passé une certaine limite annuelle.

Tesla offre en effet toujours 400 kWh ou environ 1600 km de recharge par an sur le réseau des Superchargers. Le coût d’une recharge est très inférieur à celui d’un plein. Sur le site du constructeur automobile, un simulateur révèle par exemple que faire le plein complet d’une Model S (autonomie de 613 km) sur le réseau Superchargeurs coûte 27 € contre 72 € dans le cas d’une voiture thermique de catégorie équivalente (selon le simulateur du site Tesla). Tesla conseille de ne charger la voiture qu’à 80% de sa capacité (environ 45 mn) sur ces bornes avant de poursuivre votre voyage.

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