Le Cybertruck ne connaît pas le succès attendu, et Tesla semble chercher une solution urgente. Une initiative inattendue vient d’être lancée, sans grand bruit. Elle intrigue, surprend… et en dit long sur la situation actuelle du constructeur.

Tesla multiplie les initiatives pour stimuler ses ventes dans un contexte de ralentissement mondial du marché des véhicules électriques. En Europe, les livraisons ont chuté de moitié par rapport à l’année dernière. Aux États-Unis et en Chine, ça stagne. Pour inverser la tendance, la marque a lancé plusieurs offres commerciales : financement sans intérêts sur certains modèles, transferts gratuits de l’option FSD, et même réductions pour les militaires ou les enseignants. Mais c’est une toute autre opération qui attire aujourd’hui l’attention.

La marque propose désormais à toutes les personnes intéressées de tester gratuitement un véhicule Tesla pendant 48 heures. Cette offre concerne les modèles Y, 3, S, X, mais aussi le Cybertruck. Annoncée lors du week-end du Memorial Day aux États-Unis, cette campagne a suscité un fort engouement. Les plannings sont déjà complets dans plusieurs concessions. De nombreux utilisateurs, y compris des propriétaires actuels de voitures de la marque, réservent ces essais prolongés pour mieux évaluer l’intérêt d’un futur achat. Mais derrière cette initiative généreuse, le constructeur cherche surtout à redonner de l’élan à un modèle en perte de vitesse : le Cybertruck.

Tesla tente de relancer l’intérêt pour le Cybertruck avec des essais gratuits

Le Cybertruck attire particulièrement la curiosité, notamment dans sa version à propulsion récemment lancée. Pourtant, les propriétaires du modèle haut de gamme “Foundation Series” commencent à faire les frais d’une revente difficile. Tesla a ouvert les reprises pour ces véhicules, mais les montants proposés sont très bas. Pour un modèle vendu neuf autour de 92 000 €, le constructeur offre aujourd’hui entre 55 700 € et 60 200 € selon l’état du véhicule. Même les exemplaires très peu utilisés, avec moins de 10 000 km, subissent cette forte décote. En moins d’un an, cela représente une perte de valeur de 34 à 39 %, bien au-delà des standards du marché pour une voiture électrique haut de gamme.

Ce niveau de dépréciation est exceptionnel, même pour une voiture électrique. En comparaison, un pickup Rivian R1T similaire ne perd que 30 % de sa valeur en deux ans. Le Cybertruck, souvent perçu comme un objet de prestige à son lancement, semble souffrir d’un désintérêt rapide du public. L’esthétique clivante, le prix élevé et l’arrivée de nouveaux concurrents pourraient expliquer ce phénomène. Tesla espère désormais que ces essais gratuits inverseront la tendance.