Scooters et vélos électriques : voici tout ce qui va changer pour le bonus écologique en 2023
Comme pour voitures, plusieurs mesures vont évoluer pour les scooters et vélos électriques et leur bonus écologique cette année. Si les montants restent les mêmes, les aides varieront en fonction du véhicule concerné. On vous explique tout ce qu’il faut savoir.
En début d’année 2023, les choses commencent à bouger pour les conducteurs de vélos et de scooters électriques. En effet, après une année 2022 plutôt bénéfique pour ces derniers en matière d’aide à l’achat, le gouvernement se met à remanier quelque peu les conditions d’accès au bonus écologique.
Autant dire que si vous comptez remplacer votre vieille voiture thermique par l’un de ces deux véhicules, mieux garder un œil sur ces changements pour savoir à quelles aides vous pouvez prétendre. Bonne nouvelle : nous allons tout vous résumer dans cet article.
Ce qui change en 2023 pour le bonus écologique des scooters électriques
Commençons donc par les scooters. La première aide concernant ces deux roues est la fameuse prime à la conversion, qui permet de réduire le coût de la transition depuis un véhicule plus polluant. Ainsi, le montant de l’aide est déterminé par le revenu fiscal de référence (RFR) du foyer concerné. Si ce dernier touche moins de 14 089 euros par an, la prime pourra atteindre 1100 euros. À l’inverse, si le RFR se situe entre 14 089 euros et 22 983 euros, la prime sera alors de 100 €. Aucune prime ne sera accordée aux foyers au RFR supérieur à 22 983 euros.
Autre point à prendre en compte pour calculer son éligibilité aux aides : la puissance du moteur. En effet, si le moteur de votre scooter affiche une puissance supérieure à 2000 W (2 kW), le bonus écologique sera équivalent à 27 % de son prix d’achat, pour un plafond de 900 €. De la même manière, les scooters équipés d’un moteur de mois de 2 kW se verront attribuer une aide de 20 % de leur prix d’achat, plafonnée à 100 €.
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Une dernière nouveauté plaira aux plus bricoleurs d’entre vous. Pour la première fois, le gouvernement va prendre en compte le retrofit, à savoir le remplacement d’un moteur thermique par un électrique. Dans ce cas précis, il sera possible de toucher jusqu’à 1100 euros pour financer le projet, mais seulement si le RFR est inférieur à 22 983 euros.
Enfin, faites attention au type de batterie de votre nouveau scooter. En effet, aucune de ces aides ne vous sera accordée si vous achetez un véhicule avec une batterie au plomb. La prime à la conversion, quant à elle, ne sera valable que pour les véhicules ayant parcouru au moins 2000 km et dont l’immatriculation date d’il y a au moins un an.
Ce qui change en 2023 pour le bonus écologique des vélos électriques
Les cyclistes commencent l’année avec une excellente nouvelle. Alors que le bonus écologique devait initialement prendre fin au 31 décembre 2022, le gouvernement a finalement décidé de le reconduire pour 2023. Mieux encore, il est désormais plus simple de pouvoir y prétendre. En outre, le seuil d’éligibilité a été rehaussé, avec un RFR passant de 13 489 euros à 14 089 euros.
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Les ménages concernés pourront ainsi toucher jusqu’à 300 euros pour leur nouveau deux-roues, 1 000 euros pour une remorque électrique et 1 000 euros pour un vélo allongé ou adapté au handicap. Enfin, les foyers les plus modestes pourront bénéficier d’aides plus importantes. Ceux touchant un RFR inférieur 6 358 euros, contre 6 300 euros en 2022, pourront prétendre à 400 euros d’aide à l’achat pour un vélo électrique et 150 euros pour un vélo classique.
