Tesla vient tout juste de lancer ses Robotaxi aux États-Unis. Mais les premières vidéos montrent des comportements étranges sur la route. Ces véhicules sans conducteur inquiètent dès leur première sortie.

Les véhicules sans chauffeur sont devenus une réalité aux États-Unis, mais leur intégration reste progressive. Plusieurs entreprises testent des flottes limitées, dans des zones précises, souvent avec des restrictions d’usage très encadrées. Ce déploiement par étapes permet d’évaluer les réactions du public et les performances techniques dans des conditions réelles.

Tesla a lancé son service Robotaxi à Austin, au Texas, le 22 juin 2025. Les trajets sont proposés via une application dédiée pour 4,20 dollars (environ 3,90 euros), mais uniquement à un groupe restreint d’utilisateurs. Les véhicules, des Model Y sans conducteur actif, circulent dans un périmètre géographique limité, avec un superviseur à bord. Ce lancement symbolique devait marquer une étape décisive dans l’ambition du constructeur sur le marché de la conduite autonome.

“Keep on running, keep on running”. – @TeslaBoomerMama as she watches @herbertong search for his first Robotaxi stopped to pick him up in Austin. Herbert got about a 1/4 mile of steps in but he finally found the Robotaxi. pic.twitter.com/7yXfeSqraf

— Miss Jilianne (@MissJilianne) June 22, 2025

“« Continue de courir, continue de courir. » –
@TeslaBoomerMama en regardant @herbertong chercher son premier Robotaxi arrêté pour le récupérer à Austin. Herbert a parcouru environ 400 mètres à pied avant de finalement trouver le Robotaxi.”

Les Robotaxi de Tesla roulent à contresens et freinent sans raison dès leur lancement

Dès les premières heures de fonctionnement, plusieurs vidéos publiées sur X ont montré des comportements inquiétants. L’un des incidents les plus marquants montre un Robotaxi traversant un carrefour tout droit depuis une voie de tourne-à-gauche, pour finir sur la voie opposée. Le véhicule hésite, puis contourne les voitures en face en franchissant une ligne interdite. Un autre trajet filmé montre un arrêt brutal au milieu d’un carrefour après une demande d’arrêt anticipé par les passagers.

D’autres images capturées à Austin montrent les Robotaxi freinant fortement en présence de véhicules de police stationnés, sans raison apparente. Certains usagers ont aussi rapporté des lags sur l’écran de commande arrière, provoquant des appels involontaires au support. Plusieurs personnes ont également attendu leur véhicule à distance de l’endroit prévu. Avec seulement dix véhicules en circulation et une zone restreinte, ces incidents dévoilent clairement les limites du système actuel. L’objectif affiché d’un service autonome sans supervision semble encore lointain.