Le Xiaomi YU7 GT s’affiche au Nürburgring sans camouflage, un nouveau record en vue ?
Xiaomi ne cache plus rien. Le YU7 GT vient d'être aperçu sans camouflage au Nürburgring, avec sa peinture rouge et son aérodynamique agressive. Avec 990 chevaux sous le capot, il a clairement quelque chose à prouver sur ce circuit mythique.
Xiaomi s'est imposé comme une référence sur le Nürburgring en un temps record. La Xiaomi SU7 Ultra a décroché le titre de berline électrique de série la plus rapide du monde sur ce circuit, avec un chrono de 7 minutes, 4 secondes et 957 millièmes. Un exploit réalisé dès la première tentative officielle. Le constructeur chinois semble désormais avoir pris goût aux records sur l'anneau vert allemand.
Dans ce sillage, Xiaomi prépare une nouvelle offensive. Le SUV électrique YU7 GT avait déjà été aperçu camouflé sur ce même circuit en septembre 2025. Cette fois, des photos partagées sur Weibo montrent le véhicule dans toute sa splendeur, sans la moindre protection, peint en rouge vif avec des stickers GT bien visibles.
Le Xiaomi YU7 GT débarque sans camouflage sur le Nürburgring avec ses 990 chevaux et une aérodynamique musclée
Le YU7 GT affiche une silhouette de SUV-coupé imposante. Le véhicule mesure 5 015 mm de long pour 2 007 mm de large, avec un empattement de 3 000 mm. Les images révèlent un splitter avant prononcé, un diffuseur arrière massif, un becquet ducktail et de grands étriers de frein rouges. L'aérodynamique intègre 10 canaux d'écoulement et 19 prises d'air. Des freins céramique carbone semblent visibles sur les photos, sans confirmation officielle. Les jantes de 21 pouces adoptent une configuration staggered, avec des dimensions différentes à l'avant et à l'arrière pour optimiser la tenue de route.
Côté motorisation, le YU7 GT embarque deux moteurs électriques pour une puissance combinée de 738 kW, soit 990 chevaux. Le moteur avant développe 288 kW, l'arrière 450 kW. La vitesse maximale atteint 300 km/h. La batterie de 101,7 kWh offre une autonomie maximale de 705 kilomètres selon le cycle CLTC. Le SUV pèse 2 460 kilogrammes pour cinq places à bord.
Aucun prix officiel n'a été annoncé. Les estimations du marché évoquent une fourchette comprise entre 450 000 et 500 000 yuans, soit environ 57 500 à 64 000 euros. Xiaomi n'a pas communiqué de date de lancement. Mais la présence du YU7 GT au Nürburgring, sans camouflage cette fois, suggère que le constructeur approche de la ligne d'arrivée.
