Peugeot e-208 et e-2008 : l’autonomie augmente légèrement sur les versions de 2022

 

Peugeot va améliorer l’autonomie de deux de ses véhicules électriques l’année prochaine, les e-208 et e-2008. Ces voitures ont toujours souffert par rapport à la concurrence dans ce domaine, toute amélioration est donc bonne à prendre.

Peugeot e-2008
Crédit : Peugeot

D’après les informations de l’Argus, Peugeot compte légèrement augmenter l’autonomie de ses e-208 et e-2008, et cela sans changer la taille de leur batterie. Contrairement à Tesla qui a récemment utilisé une meilleure batterie pour améliorer l’autonomie de sa Model 3 2022, Peugeot devrait conserver la même capacité, mais apporter des changements à d’autres composants.

En effet, Peugeot compterait remplacer le rapport de démultiplication du réducteur, un organe qui se substitue à la boîte de vitesses des modèles thermiques. De plus, le constructeur automobile devrait utiliser des pneus à très faible résistance au roulement qui utilisent une gomme peu gourmande en énergie. Enfin, Peugeot devrait améliorer la gestion thermique de l’habitacle grâce à l’ajout d’un capteur d’hygrométrie, le logiciel pilotant le chauffage et la climatisation.

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Les Peugeot e-208 et e-2008 gagnent quelques kilomètres d’autonomie

Toutes ces améliorations vont permettre aux Peugeot e-208 et e-2008 de parcourir quelques kilomètres supplémentaires. En effet, ces dernières disposent d’une batterie de 46,5 kWh qui leur permet d’offrir 320 km d’autonomie selon le cycle WLTP pour la Peugeot e-2008 que nous avions pu essayer, contre 340 kilomètres pour la e-208.

La e-2008 2022 va bénéficier de 10 à 25 km d’autonomie supplémentaire, et la e-208 offrira elle une portée 15 à 22 km plus élevée. Selon l’Argus, ce gain d’autonomie se fera particulièrement remarquer par temps froids, notamment grâce à la meilleure gestion de la chaleur.

Avec une autonomie d’environ 350 km, les deux véhicules électriques de Peugeot seront toujours bien loin de la concurrence. En effet, la Volkswagen ID.3 propose également une autonomie de 350 km dans sa version de base (Pure), mais propose également d’autres finitions avec 425 km (Pro) ou 544 km (Pro S). De son côté, la Tesla Model 3 propose, elle, une autonomie impressionnante de 491 km selon le cycle WLTP dans sa version de base, et jusqu’à 614 km dans sa version Model 3 Grande Autonomie.

Source : l’Argus



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