Les robotaxis de Tesla vont accueillir leurs premiers clients

Elon Musk a annoncé la date à laquelle Tesla devrait ouvrir ses robotaxis à de véritables clients, et c'est tout proche !

Il y a peu, un robotaxi de Tesla sans conducteur était aperçu dans les rues d'Austin. Un test grandeur nature pour le constructeur automobile, qui a reçu l'autorisation de déployer ses véhicules autonomes au Texas. Et les premières courses avec de véritables clients ne devraient pas tarder à être disponibles.

Sur X (Twitter), Elon Musk fait savoir que Tesla vise un lancement commercial pour le 22 juin 2025. “Nous sommes très paranoïaques en matière de sécurité, donc la date pourrait changer”, précise-t-il toutefois. En fonction des résultats obtenus par ses équipes au cours de la phase d'expérimentation, la disponibilité des robotaxis pourrait encore varier.

Les premiers clients des robotaxis Tesla dans quelques jours ?

“La première Tesla à se conduire toute seule depuis la fin de la chaîne de production de l'usine jusqu'au domicile du client est prévue pour le 28 juin”, ajoute Elon Musk. Très bientôt, les véhicules n'auront donc même plus besoin d'être lancés dans la circulation avec une intervention humaine, ce qui est à la fois fascinant et inquiétant.

Pour l'instant, les robotaxis sont des Tesla Model Y équipées d'une version avancée du système FSD (Full Self-Driving), qui n'est pas disponible au grand public. La flotte sera très réduite au lancement, avec une dizaine ou une vingtaine de véhicules, et restreints à une zone géographique très limitée. À terme, c'est la Cybercab qui devrait prendre le relais, spécialement conçue pour ce rôle de VTC. Elle ne devrait pas entrer en production avant 2027.

Il y a quelques mois, John Krafick, ancien dirigeant de Waymo, qui a déjà lancé des taxis autonomes en circulation, émettait des doutes quant à la capacité de Tesla à offrir un service sécurisé. Il critiquait l'ergonomie et le design des Cybercab, tout en laissant entendre que Tesla pourrait tricher en simulant une conduite autonome. Il estime qu'il est possible que l'entreprise d'Elon Musk contrôle les robotaxis à distance ou qu'elle utilise des voitures qui serviraient de balise. Comme quoi, Tesla n'est pas le seul à être parano.