Voiture électrique : ce constructeur promet une batterie capable de tenir 1,5 million de kilomètres et garantie 15 ans

La batterie étant l’un des composants les plus onéreux d’une voiture électrique, il est crucial de faire en sorte que celle-ci tienne la durée. Ça tombe, le constructeur Yutong Group vient d’annoncer que ses futures batteries pourront tenir pendant 15 ans. Le conducteur pourra parcourir 1,5 million de kilomètres avec, promet la firme.

Lorsque l’on cherche à acheter une voiture électrique, on s’attarde généralement sur l’autonomie proposée, voire le temps de recharge. Mais un autre critère pourrait bientôt gagner en importance : la durée de vie des batteries. En effet, les batteries sont la raison numéro 1 du prix élevé des voitures électriques et il peut s’avérer extrêmement coûteux de les remplacer.

Cela, le constructeur Yutong Group l’a bien compris. La firme chinoise a en effet profité d’un lancement dans son pays natal pour annoncer une petite révolution — encore une — dans le milieu de la batterie pour véhicules électriques. En s’associant avec CATL, un des géants du secteur, elle a en effet réussi à mettre au point une batterie capable de tenir pendant 1,5 million de kilomètres.

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Bientôt, les batteries pourront tenir jusqu’à 15 ans

Une annonce prometteuse, puisque Yutong Group assure également que ces batteries seront garanties pendant 15 ans. À l’heure actuelle, la durée de vie des batteries est en moyenne de 10 ans. Il s’agit donc d’une avancée significative, qui offrira aux constructeurs un nouvel atout pour attirer la clientèle et, à cette dernière, l’assurance de faire un achat raisonné qui durera dans le temps.

Il faut toutefois souligner que Yutong semble avant tout cibler les professionnels avec cette batterie. En effet, l’entreprise prévoit d’équiper en premier lieu les poids lourds ainsi que les camionnettes. Autrement dit, cette batterie se positionne comme un excellent moyen de réduire ses coûts aux entreprises se reposant sur des véhicules de service.

Mais il y a fort à parier que cette technologie arrive un jour sur les voitures destinées au grand public. D’ici là en revanche, la crainte aura peut-être disparu chez les consommateurs. Rappelons en effet qu’à ce stade, les changements de batterie sont encore très exceptionnels. La plupart du temps, le conducteur n’a d’ailleurs rien à payer, l’opération étant prise en charge par le constructeur.

Source : Gasgoo