Voici quand le robotaxi de Tesla sera disponible, si l’on veut bien croire Elon Musk

Lors de l’événement “We, Robot”, Tesla a révélé sa vision des prochaines années. Parmi les innovations présentées, le robotaxi a retenu l’attention. Comme souvent avec Elon Musk, le projet suscite l’enthousiasme, mais reste encore plein d’incertitudes.

Le 10 octobre 2024, Tesla a organisé son événement “We, Robot” à Hollywood, un show grandiose comme Elon Musk sait les orchestrer. Ce rendez-vous était l’occasion pour le PDG de la marque de faire miroiter un avenir où les véhicules autonomes domineront les routes. Mais cette habitude de faire des promesses non tenues commence à peser. Un exemple frappant est celui de la Tesla Roadster, dont le lancement est sans cesse repoussé depuis plusieurs années.

Au cours de cet événement, Elon Musk a enfin levé le voile sur le robotaxi, désormais appelé Cybercab, un véhicule autonome que beaucoup attendaient dès août 2024. Ce modèle est une petite voiture entièrement autonome deux places, sans volant ni pédales.Cependant, malgré les annonces optimistes, la production du robotaxi, initialement prévue pour 2020 après son annonce en 2019, a été repoussée à 2026. Ce nouveau délai soulève des doutes sur la capacité de Tesla à tenir ses promesses et respecter ce calendrier.

Tesla promet de lancer le Cybercab en 2026 à partir de 30 000 dollars

Le Cybercab, qui avait été repéré il y a quelques jours, se distingue par son design minimaliste et son autonomie totale qui offre une solution de transport individuelle optimisée pour les environnements urbains. Elon Musk a annoncé que ce véhicule serait commercialisé à un prix inférieur à 30 000 dollars (environ 28 500 euros), ce qui en ferait l’un des véhicules autonomes les plus abordables du marché. En plus de son prix attractif, ce dernier disposera d’un système de recharge par induction, c'est-à- dire sans fil.

Musk a également évoqué la possibilité pour les propriétaires de Cybercabs de les louer lorsqu'ils ne les utilisent pas, générant ainsi un revenu complémentaire, comme le fait déjà Uber. Mais malgré ces promesses, de nombreux défis restent à relever, notamment au niveau des régulations. Tesla devra obtenir les autorisations nécessaires pour mettre en circulation ces véhicules sans volant, et prouver que leur sécurité est supérieure à celle des voitures conduites par des humains. De plus, plusieurs experts restent sceptiques quant à la capacité de la société à tenir ce calendrier serré, étant donné les retards réguliers observés sur d’autres projets.