Tesla n’a jamais eu autant de voitures invendues, une baisse des prix en vue ?

Tesla n’a jamais accumulé autant de voitures invendues qu’au premier trimestre 2026. La production a largement dépassé les livraisons, laissant plus de 50 000 véhicules sans preneur. La marque pourrait bien devoir revoir ses prix pour écouler ce stock record.

Le marché automobile traverse une période de turbulences. Les constructeurs revoient leurs plans d’électrification face à un contexte économique tendu. Aux États-Unis, Ford a arrêté le F-150 Lightning. Honda a annulé trois modèles électriques prévus. Dans ce climat difficile, Tesla avait pourtant réussi à redresser ses ventes au premier trimestre 2026, avec 358 023 livraisons enregistrées. Un résultat en hausse, mais inférieur aux attentes des analystes, qui tablaient sur 372 160 unités.

Ce rebond cache pourtant une réalité moins flatteuse. Tesla a fabriqué 408 386 véhicules sur la même période, soit une hausse de près de 13 % sur un an. L’écart entre production et livraisons a atteint un niveau inédit. La marque a par ailleurs mis fin à la production de ses Model S et Model X le 1er avril 2026. Ces deux modèles emblématiques, en service depuis plus de dix ans, disparaissent donc du catalogue. La gamme se resserre désormais autour de quelques références. Le fabricant entend se concentrer davantage sur la robotique et l’automatisation.

Avec 50 363 véhicules invendus, Tesla bat un record historique de stock

Selon Business Insider, Tesla se retrouve donc avec 50 363 voitures invendues dans ses stocks. C’est un record depuis la création de la marque il y a vingt ans. La dernière fois qu’un tel écart avait été observé, c’était au premier trimestre 2024, avec 46 500 unités non écoulées. La gamme repose désormais sur le Model 3 et le Model Y. Le Cybertruck pèse peu dans la balance, avec moins de 16 000 unités livrées en trois mois.

Pour écouler ce volume, Tesla pourrait ainsi être tentée de baisser ses prix. Ce ne serait pas une première. En effet, la Model Y Grande Autonomie Propulsion bénéficiait déjà d’une réduction atteignant 8 000 euros en France en janvier 2025, bonus constructeur inclus. Ce type de coup de pouce commercial avait permis de relancer les commandes sur ce modèle précis. Avec un stock aussi élevé et une demande en retrait, la pression tarifaire devrait s’intensifier dans les prochains mois.