Ces taxis autonomes ont un gros point faible, le voici

Un incident insolite impliquant un véhicule autonome Waymo a récemment fait le buzz sur les réseaux sociaux, rappelant étrangement une scène célèbre du film « National Lampoon's European Vacation ».

Une vidéo largement partagée sur les réseaux sociaux a montré une scène aussi comique qu’effrayante : un robotaxi Waymo tournant sans fin dans un rond-point, comme prisonnier d'une boucle infinie.

L'événement, qui s'est déroulé sans passager à bord, est un parfait exemple des défis complexes auxquels font face les véhicules autonomes dans certaines situations de conduite. Un porte-parole de Waymo a rapidement réagi auprès de TechCrunch, confirmant que l'entreprise avait déjà résolu le problème via une mise à jour logicielle déployée sur l'ensemble de sa flotte.

Lire également – Le créateur des voitures sans chauffeur affirme qu’elles conduisent deux fois mieux que vous, voici ses arguments

Les ronds-points peuvent devenir le cauchemar de ce type de véhicule

Les ronds-points, apparemment simples pour les conducteurs humains, représentent en fait un véritable casse-tête pour l'intelligence artificielle. Cette infrastructure routière, qui nécessite une prise de décision continue et une adaptation constante, teste les limites des algorithmes de conduite autonome.

Cet incident s'ajoute à une série de comportements inhabituels observés chez les robotaxis, particulièrement à San Francisco, véritable laboratoire de la conduite autonome. Plus tôt cette année, une résidente de la ville avait même documenté un autre phénomène étrange : des véhicules Waymo klaxonnant toute la nuit dans un parking près de son appartement. Tous les habitants de la ville ne portent donc pas vraiment ces voitures autonomes dans leur cœur.

Si TechCrunch a sollicité des explications plus détaillées concernant la logique sous-jacente qui a conduit à ce comportement circulaire et sur la manière dont les ingénieurs ont corrigé ce scénario unique, l'incident soulève des questions plus larges sur l'adaptation des véhicules autonomes aux infrastructures routières complexes.

Cette situation, bien que résolue, montre bien les défis persistants de l'automatisation de la conduite et la nécessité d'une amélioration continue des systèmes d'intelligence artificielle. Elle rappelle également que le chemin vers une automatisation complète de la conduite reste parsemé d'obstacles, même pour les acteurs les plus avancés du secteur.