SNCF : finalement le WiFi dans les trains ce n’est pas pour 2016

Maj. le 21 février 2018 à 16 h 39 min

L’année dernière, le président de la SNCF, Guillaume Pepy, avait annoncé l’arrivée du WiFi dans les trains pour fin 2016. Finalement, ce projet aura un train de retard (fantastique jeu de mots n’est-ce pas ?) et serait repoussé à 2017. 

train wifi pas 2016

Depuis plusieurs années maintenant, le gouvernement, la SNCF et les différents fournisseurs d’accès à internet travaillent main dans la main pour proposer un WiFi de qualité dans les trains. Si l’année dernière le président de la SNCF nous laissait espérer une arrivée progressive à partir de fin 2016, la directrice générale de SNCF Voyageurs a annoncé qu’il faudrait attendre plus longtemps.

On va mettre en œuvre des systèmes dans les trains pour permettre d’avoir le Wi-Fi en commençant par les trains à grande vitesse. En 2017 vous allez commencer à avoir ça. – Barbara Dalibard, directrice de SNCF Voyageurs –

Invitée sur BFM Business que Barbara Dalibard, directrice générale de SNCF Voyageurs, a annoncé la mauvaise nouvelle. Le WiFi arrivera dans les trains à partir de 2017. Et ce sont les TGV qui en profiteront en premier.

Barbara Dalibard a par ailleurs ajouté que la société travaillait dur avec les opérateurs « pour avoir suffisamment de couverture pour permettre que le WiFi marche bien ». Ce seraient donc les contraintes techniques qui retarderaient le projet.

Il est vrai que techniquement, créer un réseau WiFi de qualité pour des utilisateurs qui se déplacent à des vitesses pouvant atteindre les 300 km/h, c’est compliqué. Ainsi, les opérateurs vont s’appuyer sur leurs infrastructures 4G pour que les utilisateurs puissent en profiter. C’est ensuite la SNCF qui utilisera ce débit 4G pour proposer un réseau WiFi dans chaque train.

Vous l’aurez donc compris, il faudra attendre encore quelques mois avant d’avoir droit à des trains équipés d’un réseau WiFi. Pour rappel, la SNCF et Bouygues Telecom ont déjà mis en place un réseau 4G dans les trains et plus particulièrement celui qui traverse la Manche pour relier Paris à Londres.

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