Huawei Mate 9 Porsche Edition : le réparer coûte plus cher que de l’acheter neuf

 

En cette fin d'année 2016, Huawei a dévoilé deux nouvelles phablettes : le Mate 9, attendu de tous, et sa Porsche Edition mettant en avant un design développé en partenariat avec Porsche. Un téléphone très beau, mais aussi très cher à 1400€. Via un post sur le réseau social Weibo, nous apprenons que le réparer coûte encore plus cher que de l'acheter neuf !

huawei mate 9 porsche design face

En fin d'année, rares sont les constructeurs à oser sortir de nouveaux appareils. La plupart se contente en effet de la trêve hivernale pour mettre leur budget dans leur marketing, histoire de convaincre le plus de consommateurs d'acquérir leurs derniers appareils grâce à leurs étrennes.

Huawei n'a pas été de ceux-ci pourtant, et a décidé au contraire de mettre un petit coup de pied dans la fourmilière en présentant son nouveau Mate 9. A ses côtés fut présenté le Mate 9 Porsche Edition, un smartphone designé par Porsche (comme son nom l'indique) valant la bagatelle de 1400€ tout de même.

Vendu exclusivement en boutique Porsche, nous apprenons par le biais d'un post sur le réseau social Weibo que celui-ci n'a pas eu que son prix d'achat enflé par ce nom reconnu de tous : les tarifs de réparation sont également incroyablement chers, plus chers que le téléphone lui-même.

Réparer la carte mère du téléphone vous en coûterait 7999 Yuan (1105 €), l'écran 4688 Yuan (647€), la plaque arrière avec le scanner d'empreinte 2500 Yuan (345€)… Avec ces simples éléments, vous dépassez allègrement le prix du téléphone neuf.

On reste estomaqué par le prix de la carte mère, qui est presque équivalent à celui du téléphone entier bien que le téléphone dispose à peu près des mêmes entrailles que son frère le Huawei Mate 9… Peut-être celle-ci est-elle en or massif ?

On taquine gentiment, mais il y a fort à parier que ces prix soient en relation avec un service après-vente de premier ordre, comme l'attendent supposément les acheteurs de la marque Porsche.

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