Bientôt des radars pour détecter les smartphones au volant

Maj. le 18 avril 2016 à 18 h 08 min

Si l’utilisation d’un téléphone portable au volant est proscrite par la loi, excepté avec un kit mains-libres, nombreux sont les conducteurs qui envoient régulièrement des SMS lors de leurs trajets quotidiens. Un vrai fléau quand on sait que d’après les dernières statistiques de la sécurité routière, les téléphones sont responsables d’un accident corporel sur dix et qu’un automobiliste sur deux déclare utiliser son téléphone en conduisant.

D’ailleurs, on se rappelle encore de la jeune conductrice décédée au volant à cause d’un statut Facebook.

radar téléphone volant
Un radar pour détecter les téléphones au volant.

Si le montant des amendes et la crainte de perdre des points sur son permis pourraient démotiver plus d’un conducteur à ne plus utiliser son smartphone ou téléphone portable au volant, une société de Virginie du nom de ComSonics est en train de mettre au point une solution plus dissuasive.

Après les radars anti-alcoolémie, cette société a développé un radar permettant aux forces de l’ordre de détecter l’utilisation d’un téléphone portable au volant par le biais des ondes radios émises par l’appareil.

En lisant ces lignes vous vous demandez sans doute : comment ce radar va-t-il pouvoir faire la différence entre l’utilisation active et illégale d’un téléphone en voiture et la réception d’un appel, SMS ou d’une notification ? Sachant qu’il s’agit seulement des ondes émises, ce point ne devrait pas poser problème.

Conformément à la loi de Virginie qui permet aux conducteurs de téléphoner au volant, avec un kit mains-libres, mais pas d’envoyer un SMS (ou de surfer sur le net), l’engin est également capable de faire la différence entre les ondes émises lors de l’envoi d’un SMS , celles émises lors d’un appel et celles émises lors d’un transfert de données sur le net.

A partir de là, le système pourrait sembler fiable, néanmoins une autre question se pose : comment le radar pourrait-t-il différence entre un appel passé avec et sans kit mains libres ? Et que se passera-t-il si l’un des passagers du véhicule envoie des SMS ou surfe sur le net avec son téléphone tandis que le conducteur n’a rien à se reprocher, de son côté ?

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