UberPOP sera interdit à partir du 1er janvier, UberPOOL prend le relai

UberPOP va être interdit à partir du 1er janvier 2015 mais pas Uber, qui atteint une valeur de près de 40 milliards de dollars après seulement 4 ans d’activités. Ce fameux service de VTC ne plaît pas à tous et surtout aux taxis des différents pays où le service est présent d’où la décision de la France qui a décidé d’interdire UberPOP.

uberpop interdit en france

La loi Thévenoud assenera le coup fatal au service UberPOP issu de l’entreprise de VTC Uber. Ce service est condamné car il utilise les services de particuliers et non de conducteurs possédant une vraie licence de taxi ou de chauffeur. Les Google Car sans chauffeurs serait peut-être la solution ?

Non seulement c’est illégal de se prêter à ce service mais en plus pour le consommateur il y a un véritable danger

C’est ce qu’a affirmé Pierre-Henri Brandet, porte-parole du Ministère de l’Intérieur, ce lundi sur iTélé. Le danger est dû à l’embauche de particuliers comme vous et moi en tant que chauffeur particulier, on peut facilement extrapoler la situation, mais il est vrai que ce danger est réel. La nouvelle réglementation mise en place avec cette loi Thévenoud condamnera toute pratique comme UberPOP (la mise en relation de deux particuliers) de deux ans de prison et 300.000 euros d’amende.

uberpool

Mais Uber avait déjà prévu le coup, un service similaire à UberPOP a déjà été lancé aux États-Unis et il s’appelle UberPOOL. C’est exactement le même concept que UberPOP sauf que les chauffeurs seront de vrais professionnels pris dans la base de chauffeurs « particuliers » d’Uber. Ce service permet de partager le coût d’une course à plusieurs, le prix serait 5 à 10% moins cher que Uber.

C’est loin d’être la fin d’Uber en France qui se fait fermer l’un de ses services, mais en ouvrira un autre sous peu, l’entreprise qui gêne les géants des transports pourrait bien nous surprendre de nouveau.

Réagissez à cet article !
  • Si on suis la logique tout les sites de co-voiturages deviennent interdits au 1er janvier?

    • Ophi

      non , le covoiturage ça reste légale parce que tu n’est pas rémunérais pour conduire les gens là ou ils vont tu rend service, le Uber c’est un service qui permet à un particulier de « faire le taxi » pour un autre particulier en étant payé , alors que les Taxi doivent acheté souvent une belle voiture bien confortable et la license de Taxi qui coûte entre 40 000€ et 400 000€ sur nice , 250 000 € sur Paris etc …

      • Jo

        Licence gratuite en mairie, mais en quantité limitée. Ultra chère oui, en revente entre eux. Il reste donc responsable. Mais sail le disent pas. C’est vrai que c’est facile, on est désagréable avec les clients par ce que qu’on pensent avoir le monopole, on est hyper chère, et le jours ou arrive la concurrence, on pleure !
        Pour nos politique, au lieux de taper sur le consommateur, qu’ils autorise un nombre plus important de licence, par exemple, un choix comme ça serait plus logique. Pour le covoiturage, c’est clairement aussi « faire le taxi », tu est rémunérais obligatoirement pour conduire les gens. Après si tu connais un site de covoiturage où le paiement n’est pas imposé, je suis preneur ;)

        • Ophi

          bah le covoiturage c’est pas obligatoirement passer par un site, ça peut être bouche à oreilles etc , sinon je suis pas contre Uber du tout , j’emmerde les Taxi …pour parler aussi bien que leurs façon de conduire …. par exemple en Interim si tu prend des passager on te rembourse les frais kilométriques , mais c’est l’entreprise qui rembourse les salariés que tu prend en allant au même endroit ne paient rien . c’est un exemple

      • tibo77

        Ce que veut dire guigui est que comme l’argument avancée est qu’il y a un réel danger pour le client puisque pour l’état, le conducteur d’un vtc n’est pas un professionnel.
        Finalement pour le CO voiturage, c’est la même chose finalement puisque l’on ne connaît pas les qualités de conduite du chauffeur.
        Mais la réalité est que le CO voiturage genre moins les taxis. ..

        • Jo

          En gros, Uber n’a juste qu’à prendre un fonctionnement de paiement, d’itinéraire et de terme style covoiturage, en gardant la carte et la vue en direct actuelle, et le problème est résolue ?

          Mais attend, si oui, ça existe déjà ça (Djump) :D

        • Ophi

          c’est la même chose mais l’Etat ne touche rien … c’est surtout ça

  • Jo

    Loi pro-lobbyste et anti consommateur, sans oublier anti-concurrentiel, bonjour ! Et ben, moi qui suis normalement de gauche, je le dit, ironiquement bien sure, vive la gauche ! Même avec la droite j’ai l’impression qu’on nous prenais plus en compte et moins pour des pigeons qu’aujourd’hui !

  • Carlos Borges

    Un réel danger ? Je sais pas, j’ai circulé à Paris uniquement à vélo ces 7 dernières années, et j’ai toujours pensé que si je finissais un jour dans le décor, ça serait à cause d’un taxi…. pour moi, si je dois juger le comportement au volant, je dirais que c’est la pire population de conducteurs, ils font n’importe quoi, et le plus souvent en toute impunité, ils prennent le risque de t’envoyer dans le décor… juste pour s’arrêtent au feu rouge 3 secondes plus tard… me souviens une fois, un qui était garé sur la piste cyclable, je lui demande de bouger : « t’as qu’à aller te plaindre au maire »… à Marseille, ils ont réussi à faire fermer une boite de vélo-taxi pour touristes, genre le mec qui prend un vélo, c’est le même qui va prendre une voiture quoi… qu’ils se cassent la gueulent, le taxi, c’est un métier d’un autre temps, aujourd’hui les consommateurs ont le choix, transports en commun, co-voiturages, velib’, auto-lib’, VTC, tous beaucoup plus intéressant que le taxi, c’est au taxi de s’adapter aux évolutions, et non l’inverse… un autre truc qui serait bien, ça serait de faire voter une loi contraignant le taxi à facturer non pas la durée, mais la distance parcourue, parce que payer 80€ pour 10 kilomètres parce que tu t’es mangé les bouchons… pour le même prix j’aurai pu prendre un avion low-cost pour le Portugal…

    • lemaitre

      je suis à 200% d’accord avec toi ! Mais carrément, ils sont sectaires, se croient au dessus de tout le monde. De toute façon à long terme, le taxi actuel est un modèle appellé à disparaître. Au lieu de se moderniser, d’aller avec leur temps, de s’adapter à la nouvelle manière de consommer des populations, ils préfèrent rester dans l’immobilisme croyant qu’ils vont éternellement garder leurs acquis. Le pire c’est qu’ils ont le soutien aveugle des gouvernements qui eux aussi ne voient pas plus loin que le bout de leurs nez!! Pathétique

  • jean-luc Mutabazi

    Attendez que fout cet article ici -_- » aucun rapport avec les smartphones/tablettes/phablettes -_-« 

  • Antros Chain

    C’est comme Uper juste qui propose un service entre client et professionnel donc je ne vois pas en quoi UberPool sera interdit puisque ce seront des professionnel qui transporteront des particuliers.

  • elie2002

    Uber -> Appli -> Android/iOS -> smartphones/tablettes :)

    • jean-luc Mutabazi

      mdr!!!! le seul truc que j’ail lu dans l’article en lien avec les smartphones/tablettes c’est « Google car » ^^
      Et sinon merci le troll ^^

  • pcast

    Ne vous inquiétez pas les TAXIS trouverons bien un moyen de se liguer contre le covoiturage…

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